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Refactoring Supply Chain value avec Wheel Shopping garage Deposit Management

2025-04-01

Dans le domaine de la chaîne d'approvisionnement de détail, la gestion des stocks de produits à haute fréquence tels que les petits paniers d'achat sur roues devient une zone sinistrée occupée par l'argent des acheteurs. Dans les modèles d'achat traditionnels, les détaillants doivent préparer leurs marchandises à l'avance pour faire face aux fluctuations de la demande, ce qui entraîne des coûts de stockage élevés et des arriérés de fonds. L’application innovante du modèle VMI réinvente la logique de circulation de ces marchandises. Sa valeur fondamentale réside dans la percée vers une « occupation zéro du capital de stock» grâce à la collaboration de la chaîne d'approvisionnement.


Effet de levier du capital pour la visualisation de la demande

Le cœur du modèle VMI est le transfert de la prise de décision sur les stocks de l ` acheteur au fournisseur. En prenant l'exemple d'un panier à roues, le fournisseur acquiert les données de vente du terminal en temps réel via un système pos connecté au détaillant. Lorsque le nombre de paniers sur les étagères tombe en dessous du seuil de sécurité, le système déclenche automatiquement une instruction de réapprovisionnement. Ce mécanisme de réapprovisionnement dynamique, basé sur le comportement réel des consommateurs, a permis d'augmenter la rotation des stocks de plus de 40%. Après la mise en œuvre du VMI par Walmart, le coût de détention des stocks pour les paniers d’achat a diminué de 28%, un effet libérateur de capital résultant de la visualisation de la demande.


Sécurité stock technologie de compression intelligente

En mode traditionnel, les acheteurs doivent conserver un stock sécurisé pendant 2 à 3 semaines pour faire face à l'incertitude de la chaîne d'approvisionnement. VMI compresse ce cycle à 48 heures au moyen d'un modèle algorithmique. Les fournisseurs utilisent des données de vente historiques pour construire des modèles de prévision de la demande et les adapter dynamiquement en combinaison avec des variables externes telles que la météo et les vacances. Après l'introduction de VMI par un détaillant de produits d'ameublement, les stocks de garage ont diminué de 65% et le taux de rupture de stock est passé de 3,2% à 0,8%. Cette capacité de prévision précise élimine la nécessité pour les acheteurs de payer des coûts en capital supplémentaires pour le « stock d'assurance».


Optimisation Collaborative d'un réseau d'inventaire Multi - niveaux

Dans le cadre du VMI, le fournisseur a mis en place un réseau collaboratif de centres de distribution régionaux et d'entrepôts frontaux. En prenant l'exemple d'un panier à roues, les fournisseurs établissent des entrepôts stéréoscopiques automatisés autour d'une ville centrale en fonction de la densité régionale des ventes. Lorsque le système détecte une augmentation de la demande dans une région, la livraison du « dernier kilomètre» peut être effectuée à proximité. Cette disposition des stocks distribués réduit le rayon de réapprovisionnement moyen de 50%, ce qui réduit non seulement les coûts logistiques, mais élimine également la pression financière sur les stocks Multi - niveaux des acheteurs.


Innovation dans les instruments financiers de la chaîne d'approvisionnement

Le modèle VMI a donné naissance à des solutions financières innovantes pour la chaîne d'approvisionnement. Après avoir obtenu les données de crédit historiques de l'acheteur, le fournisseur peut demander un « Financement de pool d'inventaire» auprès d'une institution financière. En prenant l'exemple d'un panier à roulettes, les fournisseurs utilisent des stocks gérés comme garantie pour obtenir des prêts à faible taux d'intérêt pour augmenter la production. Les acheteurs peuvent optimiser leurs flux de trésorerie en prolongeant les délais de paiement. Ce levier financier a permis d’améliorer l’efficacité du capital des deux parties de 30 à 50%.


Conception de mécanismes de partage des risques

La mise en œuvre réussie de VMI nécessite la mise en place de mécanismes de partage des risques. Prenons l'exemple d'un panier avec roues, le fournisseur assume le risque d'amortissement des stocks et l'acheteur garantit le volume d'achat de base. Les parties conviennent que si les marchandises sont en retard de commercialisation depuis plus de 180 jours, le fournisseur doit les racheter à un prix qui ne peut être inférieur à 85% du prix de revient. Ce mécanisme d '« engagement limité » protège non seulement les intérêts des acheteurs, mais encourage également les fournisseurs à améliorer la précision de leurs prévisions de demande. Suite à l'adoption de ce modèle par un détaillant européen, les pertes de valeur en stock des produits du panier ont été réduites de 70%.


Le modèle VMI remplace essentiellement le jugement empirique par l’intelligence des données et les jeux unilatéraux par la prise de décision collaborative. Le dilemme de l'occupation de l'argent est naturellement résolu lorsque les décisions d'inventaire des paniers à roues sont transférées de la Feuille de calcul Excel de l'acheteur au système algorithmique du fournisseur. Cette innovation de la chaîne d'approvisionnement libère non seulement les flux de trésorerie des acheteurs, mais favorise également l'évolution de l'ensemble de l'écosystème de la vente au détail vers une plus grande efficacité. À l'avenir, avec la popularité de l'IOT et de la technologie blockchain, le modèle VMI générera davantage de pratiques innovantes pour réduire l'occupation du capital et continuer à reconstruire le système de distribution de valeur de la chaîne d'approvisionnement.


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